El Ministerio de Fomento ha presentado al Ayuntamiento de Ortuella una alternativa al trazado inicial de la Variante Sur Ferroviaria. Después de que los responsables municipales mostraran su disgusto con el diseño de esta infraestructura, el alcalde, Oskar Martínez, viajó el viernes a Madrid para conocer de primera mano la propuesta del Gobierno central.

Según explicó ayer el mandatario nacionalista, el nuevo trazado discurría en paralelo a la línea C-2 de cercanías desde la salida del túnel del Serantes hasta la estación de tren de la localidad a lo largo de unos 300 metros, donde giraría para adentrarse hacia la zona de monte.

Aunque el Consistorio ha pedido a Fomento que envíe la documentación al Ayuntamiento para que los técnicos municipales puedan estudiarla, Martínez avanzó que, a primera vista, este diseño le resulta más agradable que el inicial. "En principio nos satisface más que el anteriormente propuesto, porque es menos agresivo. Hay que tener en cuenta que no atravesaría por debajo del polígono de empresas Abra Industrial ni de Saugal", valoró el dirigente minero.

Esta alternativa conllevaría, además, la eliminación del paso a nivel situado junto a la estación, así como la posibilidad de firmar un convenio urbanístico con Madrid para reordenar toda esa zona. El alcalde, de momento, ha animado a los responsables del Ministerio de Fomento a que trabajen "lo más rápido posible". "El tiempo corre y tenemos interés en que la Variante Sur Ferroviaria sea una realidad cuanto antes", manifestó Oskar Martínez, quien recordó a los representantes de Fomento la oposición que existe en el municipio contra el posible paso de trenes de mercancías una vez que esté finalizado el túnel del Serantes.